الاقتصاد والكفاءة الكلية لضاغط الهواء η وقوة محددة NB.الكفاءة الكلية η وكلما انخفضت القوة المحددة ملحوظة ، كان الاقتصاد أفضل.للحصول على أعلى η وأقل Nb ، من الضروري تقليل قوة العمود n وتحسين حجم العادم QP.ترتبط قوة العمود وحجم العادم بدورة العمل الفعلية والكفاءة الميكانيكية لضاغط الهواء.لذلك ، من أجل ضمان التشغيل الاقتصادي لضاغط الهواء ، من الضروري أن يكون لديك حجم تخليص معقول ، ومقاومة صغيرة للشفط والعادم ، وتبريد وتزييت جيد ، ودرجة حرارة شفط ورطوبة منخفضة ، وتقليل جميع أنواع التسرب ، وإنشاء نظام علمي. نظام إدارة معدات الضاغط.

1 ، اضبط حجم الخلوص بشكل معقول

على الرغم من أن وجود حجم الخلوص ليس له أي تأثير على العمل الدائر لضغط 1 متر مكعب من الغاز ، فكلما زاد الحجم ، كانت سعة الشفط الأولية لضاغط الهواء أصغر ، وكلما ارتفعت درجة الحرارة في نهاية الشفط ، وبالتالي تقليل سعة العادم لضاغط الهواء.ومع ذلك ، إذا كان الخلوص صغيرًا جدًا ، فقد يصطدم المكبس بالأسطوانة ، مما يؤدي إلى وقوع حوادث ميكانيكية.لذلك ، يجب تعديل حجم الخلوص في نطاق معقول.

تتطلب النماذج المختلفة من ضواغط الهواء أحجام خلوص مختلفة.أثناء الضبط ، يجب أن يفي حجم الخلوص باللوائح ذات الصلة أو متطلبات الشركة المصنعة.

2 ، تقليل مقاومة الشفط والعادم

لا تزيد مقاومة الشفط والعادم من استهلاك الطاقة فحسب ، بل تقلل من حجم العادم ، بل تزيد أيضًا من درجة حرارة العادم.لذلك ، يجب بذل الجهود لتقليل مقاومة الشفط والعادم.

1. نظف مرشح الهواء بانتظام

بعد الاستخدام لفترة من الوقت ، سيتم ربط الغبار حتمًا بفلتر الهواء ، مما سيزيد من مقاومة مدخل الهواء ويؤثر على الشفط.من المحدد بشكل عام أن مقاومة مرشح الهواء الشبكي المعدني يجب أن تكون أقل من 2453 ن / م 2.لذلك ، يجب تنظيفها بشكل متكرر ، ويجب ألا تزيد فترة التنظيف عن ثلاثة أشهر.

2. حافظ على التشغيل الطبيعي لصمامات الشفط والعادم

لجعل صمامات الشفط والعادم تعمل بشكل طبيعي ، يجب تحقيق النقاط التالية.

1) تأكد من الاتصال المحكم بين مقعد الصمام ولوحة الصمام.قبل استخدام صمامات الشفط والعادم ، قم بطحن مقعد الصمام ولوحة الصمام ، وقم بإجراء اختبار احتجاز الماء.يجب أن تتوافق النتائج مع الملاحظة 1 من الرقم 2 في الجدول 15-2.يجب قطع ممر تدفق حب الشباب وغطاء الصمام بسلاسة للقضاء على ظاهرة محدبة مقعرة على سطح ممر التدفق.

2) زنبرك صمام الهواء يلبي المتطلبات.إذا كان الزنبرك ناعمًا جدًا ، فلن يتم إغلاق صمام الهواء بإحكام ويسرب.إذا كان الزنبرك صعبًا جدًا ، فستزداد مقاومة صمام الهواء.لذلك ، يجب أن تكون صلابة الزنبرك مناسبة ويجب أن تكون مرونة كل زنبرك متسقة.

3) إزالة رواسب الكربون في الوقت المناسب} نظرًا لارتفاع درجة الحرارة والضغط في الأسطوانة ، من السهل أكسدة زيت التشحيم لتشكيل رواسب الكربون.هذه الرواسب الكربونية والغبار الذي يدخل الأسطوانة بالهواء يسهل سد قناة صمام الهواء وخط أنابيب ضغط الهواء ، ويزيد من مقاومة التدفق ، ويزيد من عمل التدوير ودرجة حرارة العادم.لذلك ، يجب إزالة صمام الهواء في الوقت المناسب وتنظيفه بالكيروسين.

3 ، حافظ على برودة ضاغط الهواء جيدًا

يرتبط تأثير التبريد لضاغط الهواء ارتباطًا وثيقًا باستهلاك الطاقة وحجم العادم ودرجة حرارة العادم.الطريقة الرئيسية لتحسين تأثير التبريد هي أن ضاغط الهواء يجب أن يوضع في مكان به دوران للهواء ، إضاءة كافية ومحيط مسطح ، وذلك لتسهيل إدارة التشغيل وضمان تأثير تبريد الهواء.

4 ، حافظ على ضاغط الهواء مشحمًا جيدًا

يمكن أن يؤدي الحفاظ على التزييت الجيد لضاغط الهواء إلى تحسين الكفاءة الميكانيكية.لذلك ، يجب اختيار زيت التشحيم المؤهل وفقًا للوائح ؛يجب ألا تكون كمية زيت التشحيم أكثر من اللازم أو تنقطع ، وإلا فسوف تضيع وتزيد من خطر الانفجار ؛يجب أن تفي درجة حرارة الزيت وضغط الزيت بالمتطلبات ذات الصلة ؛التزم بالتنظيف المنتظم لخزان الزيت وأنبوب الزيت وفلتر الزيت والمزيت لضمان دائرة زيت سلسة.

كما ذكرنا سابقاً ، تحت درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي ، فإن زيت التشحيم يتأكسد ويشكل رواسب الكربون.لا يؤدي وجود ترسيب الكربون إلى زيادة مقاومة تدفق الهواء فحسب ، بل يسهل أيضًا الاحتراق والانفجار التلقائي تحت درجة حرارة عالية وضغط مرتفع ، مما يجعله خطرًا خفيًا غير آمن.لذلك ، يمكن صنع حلقة المكبس وحلقة الختم عن طريق ملء polytetrafluoroethylene بدلاً من الحديد الزهر ، ويمكن إزالة المزيتة لتغيير تزييت الأسطوانة بالزيت إلى تزييت خالٍ من الزيت.