مبدأ عملها هو: عندما يدفع المحرك العمود المرفقي للضاغط للدوران ، من خلال نقل قضيب التوصيل ، سيتحرك المكبس مع التزييت الذاتي دون إضافة أي مادة تشحيم للخلف وللأمام ، ويتكون حجم العمل من الجدار الداخلي للأسطوانة ، سوف يتغير رأس الأسطوانة والسطح العلوي للمكبس بشكل دوري.عندما يبدأ مكبس ضاغط المكبس في التحرك من رأس الأسطوانة ، يزداد حجم العمل في الأسطوانة تدريجياً.في هذا الوقت ، يدفع الغاز صمام المدخل على طول أنبوب الإدخال ويدخل الأسطوانة حتى يصل حجم العمل إلى الحد الأقصى ، ويتم إغلاق صمام المدخل ؛عندما يتحرك مكبس ضاغط المكبس في الاتجاه المعاكس ، ينخفض ​​حجم العمل في الأسطوانة ويزداد ضغط الغاز.عندما يصل الضغط في الأسطوانة ويكون أعلى قليلاً من ضغط العادم ، ينفتح صمام العادم ويتم تفريغ الغاز من الأسطوانة حتى يتحرك المكبس إلى الوضع المحدد ، وينغلق صمام العادم.عندما يتحرك مكبس ضاغط المكبس في الاتجاه المعاكس مرة أخرى ، تتكرر العملية المذكورة أعلاه.أي أن العمود المرفقي لضاغط المكبس يدور مرة واحدة ، ويتبادل المكبس مرة واحدة ، وتتحقق عملية السحب والضغط والعادم على التوالي في الأسطوانة ، أي اكتمال دورة العمل.إن التصميم الهيكلي للعمود المفرد والأسطوانة المزدوجة يجعل تدفق الغاز للضاغط ضعف تدفق الأسطوانة المفردة بسرعة معينة ، وقد تم التحكم فيه جيدًا في التحكم في الاهتزازات والضوضاء